تعرف على الأتوبيس الجديد الترددي BRT بديل الميكروباص أعلى الدائري

 يعتبر الطريق الدائرى أحد أهم المحاور الرئيسية التى تربط العاصمة ببعضها البعض  والتى تتطلب العمل على تطويرها دائما لاتساع الأعداد المتزايدة من المركبات بالإضافة الى رفع كفاءتها  لذلك تعمل حاليا الدولة على توسيع حرارته لتصل من 7 إلى 8 حارات على كل جانب 

كما تجهز الجهات المختصة وضع قوانين مرورية صارمة للسير أعلى الدائرى  ومنها منع تواجد الميكروباصات التى تؤدى التى ازدحام مرورى  بجانب المواقف العشوائية والسلالم الأهلية  بالإضافة الى زيادة احتمالية وقوع حوادث 

لذلك أكدت الحكومة على عمل الأتوبيس الترددي BRT على الدائري كبديل للميكروباصات  ولكن بعد الانتهاء من عملية التطوير  كما سيكون له حارة سير محددة في الطريق الدائري  وله محطات معينة ومحددة رسمية منظمة 

وتأتى كلمة اتوبيس BRT اختصار لكلمة Bus Rapid Transit  اى الحافلات السريعة  وياتى مشروع الاتوبيس الترددي المزدوج السريع بالتعاون بين وزارة النقل و شركة ترانس ديف الفرنسية  فى التعاون على تصميم المحطات الخاصة به على الطريق الدائري ونظام التذاكر الإلكترونية وكذلك تحديد جميع معلومات الرحلات وأماكن عبور المشاة والانتظار عند المحطات الخاصة به

كما ان أتوبيس BRT الجديد سيعمل بالطاقة الكهربائية وليس بالوقود  ويتسع الى 170 راكباً فى المرة الواحدة  و قادر على نقل 4 آلاف راكباً في وقت قدره ساعة زمنية واحدة

و تحتوي أتوبيسات BRT على اتصال بغرف تحكم لمتابعة حركة الأتوبيسات وكذلك مزودة بوسائل مراقبة لمنع سير أي وائل مواصلات أخرى في الحارات المخصصة لها

أحدث أقدم

إعلان أدسنس أول الموضوع

إعلان أدسنس أخر الموضوع